Un pays de la superficie de la Suisse pourrait être seulement tout plat, ou montagneux ou encore vallonné. La Suisse, c’est tout cela à la fois.
Du sud-ouest au sud-est, l’imposante barrière des Alpes s’étire à travers le pays, couronnée par 48 sommets culminant à plus de 4000 mètres d’altitude. Sur les routes, de nombreux cols alpins vainquent le massif des Alpes avec d’innombrables virages et tunnels. Les plus longs tunnels ferroviaires d’Europe le traversent du nord au sud, en particulier le nouveau tunnel de base du Lötschberg avec ses 34,6 kilomètres de long. D’innombrables trains, lignes de car postal, trains à crémaillère et téléphériques desservent même les vallées reculées et les sommets couverts de neige éternelle.
Le Jura s’étend sur presque toute la frontière nord-ouest du pays, un massif plissé vallonné aux sombres forêts et prairies verdoyantes. La patrie suisse des dinosaures, dont on peut encore trouver des empreintes dans la roche calcaire. Concernant l’altitude, le Jura ne peut absolument pas se comparer aux Alpes : ici, on est rarement à plus de 1200 m, en moyenne à environ 700 m d’altitude.
Le Mittelland lui-même n’est pas totalement plat. Il commence à l’ouest, là où du lac Léman, on est venu à bout de sa rampe jusqu’à ses 580 mètres d’altitude en moyenne. De nombreuses grandes villes se succèdent ici de Fribourg à l’ouest jusqu’à Romanshorn à l’est, avec Zurich au milieu. Dans le Mittelland, les fleuves sont plus larges et coulent plus lentement. Les maisons sont plus rapprochées, le long des grands axes de circulation de l’ouest à l’est et du nord au sud.
Où il y a de la terre, il y a également de l’eau. Le voyage continue ici >
